Des ferrys pour la Corse branchs quai

Engagée dans une démarche de développement durable, La Méridionale investit dans la solution de branchement électrique à quai (CENAQ) pour une gestion responsable de ses activités.


Le nouvel engagement de nos ferrys pour la Corse

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À Marseille, lors des escales quotidiennes de 12h, les navires de La Méridionale consommaient du Diesel Oil
pour produire l’énergie du bord à l’aide de leurs groupes électrogènes. Cela générait des vibrations, des bruits
et des émissions de particules polluantes.
Afin d'éliminer ces désagréments tout en restant dans une logique de gestion responsable de ses activités,
La Méridionale s’engage à nouveau dans une démarche de développement durable. En collaboration
avec le Grand Port Maritime de Marseille (GPMM), la compagnie maritime a décidé d’investir dans la solution
du branchement électrique des navires à quai. Ceci constitue une première en France pour les traversées en Méditerranée.

CENAQ : une solution qui supprime les missions polluantes

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Depuis décembre 2015, nos 3 navires mixtes (Girolata, Kalliste et Piana) sont alimentés en électricité du réseau haute-tension, directement depuis le quai. Ceci permet d'éliminer, pour chacun des 3 ferrys pour la Corse, l’équivalent en émissions de particules (PM10) et de CO2 de plus de 3 000 véhicules/jour* et de 65 000 autres/jour pour les oxydes d’azote (NOx) [source AirPaca].

Outre la suppression des émissions polluantes, la connexion à quai améliore les conditions de travail à bord
et les conditions de vie des voisins du port avec la neutralisation du bruit et de la vibration des moteurs.
Elle implique également une réduction de la consommation de carburant et des coûts d’entretien
et de maintenance pour La Méridionale. CENAQ représente ainsi une solution durable pour la gestion
des traversées en Méditerranée effectuées par notre compagnie
.

(*) Véhicules effectuant un trajet aller-retour entre Aix et Marseille (64 kms)


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